Die Bodengruppe ist soweit demontiert, daß wir sie umdrehen konnten, damit sie für die weitere Behandlung gut zugänglich ist.
Johannes
Am Freitag den 26. Juni 2020 haben wir uns erneut getroffen um an dem Käfer weiterzuarbeiten.
Wir teilten uns in kleinere Teams auf. Ein Team war damit beschäftigt, die Vorderachse zu demontieren. Hierzu sicherten wir diese erst mit einem Wagenheber vor dem Runterfallen. Nachdem wir sie gesichert hatten, lösten wir alle vier Schrauben und entnahmen die Vorderachse. Nachdem die Vorderachse ausgebaut war, drehten wir die obere Seite nach unten und legten sie auf zwei Böcke. Mithilfe der Topfdrahtbürste am Winkelschleifer befreiten wir sie vom Dreck. Außerdem entfernten wir mit einer Trennscheibe die Stabi Gummis.
Ein weiteres Team baute das Getriebe aus und entfernte den Anlasser. Das Getriebe legten wir auf eine mit Lappen ausgelegte Bank. Hierbei entstand auch eine kleine Sandburg aus dem Ölbindemittel, welches wir auf dem Boden verteilt hatten.
Die Bodengruppe wurde an diesem Tag so weit demontiert, dass wir sie umdrehen konnten. Somit konnten wir sehen, wie der Zustand der Bodengruppe an der Unterseite ist. Nach kurzer Begutachtung fanden wir einige Rostlöcher und hässliche Schweißarbeiten an der originalen Wagenheberaufnahme, welche wir entfernen werden.
Einem bestimmten Maker ist es sehr wichtig, dass das Werkzeug, welches wir benutzen, stets gut gepflegt und sauber ist. Hierzu brachte er eigenes Putzzeug extra für Werkzeug zur Reinigung und Pflege mit. So kam es dazu, dass die Werkzeuge einzeln gereinigt, eingefettet und wieder ordentlich einsortiert wurden. Dies war zum Teil aber auch nötig, da das Werkzeug so aussah als hätte man es schon lange nicht mehr gereinigt. Zudem wurde auch der Werkzeugwagen in den Etagen, die noch nicht ganz ordentlich waren, neu sortiert.
Impressionen der Baustelle
